NZ6: 得天獨厚的環境

獨特的地質

IML國際健走活動中, 各地的主辦單位其實都很認真的安排從5公里到50公里的不同路線, 但受到當地環境的現實條件限制, 只能因地制宜去規劃; 如果要把這些不同條件的路線放在一起作比較, 那是不公平也不合理的.

這裡面, hunter參加過8個國家9個不同的大城小鎮, 每次選擇每天走20公里為主, 受限於所見所聞的範圍, 提出的看法當然是百分之百的個人的, 主觀的認定.

先說結論: hunter最喜歡的地方是紐西蘭的 Rotorua, 健行者走在得天獨厚的大自然環境裡, 享受很愉快的行程.

第一天有緩坡起伏的紅木森林, 巨木帶來了遮蔽和陰涼, 可以用力的, 無限量的吸進芬多精, 第二天的寬闊街道和住宅區, 加上湖畔的地質景觀, 帶來的特異感受, 絕對是其他地方找不到的.

2009年在台北, 安排了台北盆地的河岸路線, 人造堤防阻隔了親水的可能性; 2010年的日本八代市, 在類似的河邊和海邊走上3天, 只能枯燥的邁步前進, 沒有機會留下太多的感動.

同樣以平地為主軸, 比利時Blankenberge的鄉間小路其實也沒有太多的變化, 但是他們用小鎮的跳蚤市場和各地的歡迎演奏, 來增添健行者的趣味性;

用觀眾來帶動ˋ鼓舞氣氛的, 當然以荷蘭Nijmegen表現超好, 號稱百萬觀眾夾道歡迎的場面, 夫復何求哉.

2010年, 台北改到內湖和內雙溪山區, 有山有水, 走的卻盡是柏油路面, 還好有台灣的茂綠林木可以放鬆健行者的視覺壓力;

而在歐州的義大利Arenzano和西班牙Barcelona, 健行首日也都在山區進行, 前者是地中海邊的小鎮, 後者卻是西班牙的第二大城, 感覺上, 外國的山林都沒有台灣漂亮.

Arenzano第二天走在海岸山崖切出來的人行道上, 來回20公里, 初期的新鮮感很快就被些許不耐煩所取代.  

Barcelona的第二天純然是街道行軍, 好處是看到無數的新舊建築物, 匆忙的過客也會匆忙的遺忘, 連雲采都無能帶走.

所以, 明年應該再去 Rotorua.

NZ5: 冒煙的土地

地質景觀與棧道

Rotorua國際健走第二天, 參加的人員仍然有些精簡, 東方臉孔只有3個台灣人和7個日本人, 其他都是洋人, 分不出來是本地人還是外國人;
經過昨天在路上的交談, hunter知道其中有幾個本地人, 其他的, 有些外國人會插著自己的國旗, 至少可以看得出來有澳洲人, 挪威人, 荷蘭人.

隊伍出發後, 就沿著紅木森林的邊緣前進, 等於是走在離大馬路不遠的草地上, 樹林和草地交錯著, 感覺很好.

小鎮南邊有個著名的風景點 Te Puia, 離hunter所住的旅館不遠, 遠遠可以看到樹叢間冒出陣陣白煙, 旅遊指南上還有泥漿冒泡的照片, 依照地圖的方向, 我們就是朝這個方向前進.

果不其然, 走過一片原住民的壁畫後, 我們轉入四周都在冒煙, 夾雜著濃厚硫磺味的地區, 走在木板架高的棧道上, 下面都是灰白色的乾凅泥漿, 許多枯枝東倒西歪, 令人看得暗暗心驚.

離開那片險惡的地質景觀後, 路線變成為走上 Fenton Street, 筆直的馬路兩旁, 都是旅館和 Motel, 各種促銷廣告爭奇鬥艷, 戰況激烈, 背包客大多集中在小鎮中央附近, 不會跑這麼遠來.

Rotorua市區不大, 房舍散得很開, 對台灣人而言, 這裡的住宅都有庭院和綠樹, 每間都稱得上是高級別墅, ㄏㄚˋ死人了. 我們路過的許多庭院裡或路旁還冒出些許白煙, 人間仙境不過如此!

經過湖邊的碼頭區, 看到了風帆, 直昇機, 遊覽船, 和著名的黑天鵝, 星期天遊客很多, 閒坐著打發時間的人也不少, 大家都很悠閒, 只有健行者匆忙走過, 顯得很突兀.

湖邊還有博物館和SPA館, 都是本地的地標建築, 十幾年前到過的印象, 似乎沒有什麼改變.

大會路線突然轉入矮樹叢裡, 同樣是在Rotorua湖邊, 卻進入截然不同的地質景觀, 湖水變成白濁的灰色調, 湖中小丘有許多禽鳥不畏高溫棲息在上面;

在其他地方, 沒有湖水的地面, 好幾個地方從岩縫裡冒出白煙, 讓健行者深刻體會本地的特色.

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下午1點回到會場, 先不管肚子餓不餓, 第一件要做的事, 絕對是趕快去完成認證, 在IML護照蓋上印章, 千里迢迢趕到南半球, 總算走完2天各20公里, 任務成功!

要觀賞本次國際健行的網路相簿, 請點擊下列網址:

https://picasaweb.google.com/ozsun357/RotoruaWalkingFestivelNZ2011?feat=directlink

NZ4: 紅木森林裡

很早就有想去紐西蘭 Rotorua參加國際健走活動的念頭, 主要是當地的路線會進入紅木森林, hunter可以重溫十幾年前走過的美好感覺.

Rotorua的主會場設在Neil Hunt Park裡的Dutch club前的空地, 主辦單位搭建了帳蓬和舞台, 前方擺放十幾張長條板凳當休息區, 外面則停滿汽車, 可見很多人都是開車來的; 荷蘭人Lo租了一台車, 先到旅館載我們一起到場.

>>第一天

沒有什麼特別的開幕式, 扶輪社長身兼司儀, 講幾句歡迎詞和路上注意事項後, 按下手上的高音喇叭, 大家就上路了.

幾乎所有參加者都選擇走21公里半程馬拉松, 這是官方名詞, 相對於42公里的全程馬拉松, hunter看不出來是不是有人參加.

出發後, 很快就進入紅木森林裡, 依據資料, 這裡的樹木長得超快, 筆直的樹木高聳入雲, 密度又高, 行人便顯得相對渺小;

樹幹較粗的巨木散布在林間, 平坦的泥土步道就在裡面東繞西繞的, 掉落的針葉堆得滿地都是, 走在上面感受得到些許彈性, 十分好走.

整片森林裡有步道也有林道, 林道舖上柏油, 可供車輛通行, 地圖上標示出林道的路名; 大會排定的路線混雜著林道和步道, 加上沿途大量的標示條(白底紅條), 想迷路都難.

有些空地會有好幾個出口, 大會就在正確的出口掛上標示條, 然後, 往前5~10公尺會再掛上1~2塊, 連續的標示, 讓健行者足以確認, 真是貼心.

進入第二區後, 景觀完全不同. 路線順著一條小溪, 旁邊長著類似台灣筆筒樹的植物, 樹不高, 頂端散開像是一把又一把的傘, 走在這種樹林裡, 感覺完全不一樣, 有些怪異.

森林裡有許多不同的遊客, 有些應該是旅行團的人到此一遊, 也有穿著短褲的跑步者, 甚至還有人進來溜狗;
在某些路段, 登山自行車成為主流, 成群結隊的騎士挑戰原始山徑, 他們和健行者是不同國的.

大多數人速度都很快, 只花費4個小時多一點就走完了21公里, 很少看見有人中途停下來吃午餐, 也許他們是對的: 不背糧草可以減輕負重, 早點走完回來再舒舒服服的吃喝一番.

NZ3:與眾不同

(簡單到不行的中途供水站)

在IML國際健走聯盟的活動裡, 大多由當地的 walking association之類的團體來舉辦, 紐西蘭 Rotorua的主辦單位卻是一個扶輪社 rotary club, 單單這一點就足以顯示出它的獨特性質.

國際扶輪 Rotary International是個組織非常龐大的全球性社團, 目前將近有大約有30,000個扶輪社散佈在世界各地, 社員的社經地位相當高檔, 他們經常會個別的, 或集結團體式的贊助或支援許多公益或慈善活動, 而這個 Rotorua West扶輪社能夠長期的主辦 IML活動, 可能是絕無僅有的特例吧.

(hunter很期待: 台灣的三四百個扶輪社也能站出來支持台北場的健走.)

前面提到, 健走前一天如果有 wellcome party, 當地市長都會親臨主持, 加上具有當地特色的表演節目, 歡迎從國外遠道而來的 walkers, 紐西蘭, 比利時和日本都是這樣在做.

但是, 紐西蘭的餐點內容卻相對簡單而精緻, 令人激賞, 難以忘懷. 比較之下, 日本東松山的冷飯團和沒冰的啤酒, 簡直就是不上道; 比利時Blankenberge餐飲都很好, 時間卻拖得太晚(歐洲都是如此), 吃到都快睡著了.

3/19我們準時抵達會場, 幾乎不敢相信自己的眼睛, 哇! 人數怎麼這麼少, 簡直和昨天晚上看到的各國人士差不多, 好像專門為外國人辦這個活動似的, 蠻誇張的.

各國都有自己的行為模式, 紐西蘭由扶輪社社長簡短致詞後, 順手鳴按喇叭大家就出發了, 因為人少, 沒有人會提早上路; 日本則是中規中矩的, 一定要行禮如儀後才能出發; 歐洲各國其實很隨意, 但通過出發點要先過卡或蓋章, 確認一下.

大會提供蘋果和棒棒糖, 任憑取用; 在其他國家, 台灣的贊助商會提供瓶裝水, 歐洲和日本就不來這一套.

所有路線都會有 checkpoint驗印站, 20公里組一般都設置2~3個點, 同時提供飲水或水果點心, 也會有廁所方便使用.
紐西蘭比較特別, 他們出動扶輪家庭作服務, 供水站比驗印站還多, 而且只提供一種好像是運動飲料的水, 喝不出來那是什麼東西;
歐洲國家喜歡另外提供黑巧克力,  韓國會吃到小黃瓜, 義大利的青醬麵也很受歡迎.

走回 finishpoint, 也就是 startpoint, 一般人都要休息和補充體力, 開始結交朋友作公關. 紐西蘭可以買到熱狗和咖啡或啤酒, 僅此而已; 日本則是弄個園遊會, 他們參加的人數太多了, 有必要多設一堆攤位解決大家的民生問題; 西班牙很慷慨, 在會場免費提供一份三明治和可樂, 要喝啤酒的人自己到外面去買. 

IML有許多基本作業規範, 不管規模大小, 人數多寡, 都要照表操課. 單憑一個二三十人的扶輪社要舉辦這麼一場國際性的活動, 的確很不容易;  hunter認為: 紐西蘭的主辦單位, Rotorua West 扶輪社, 已經做到了"小而美"的典範, 讓參加的人都能夠玩得很愉快.

NZ2: 計程車??



長途客運站就在 sky tower後方

 旅行途中, 總會有驚豔之處, 就像前一篇文章提到的, 舉辦酒會可以做得很環保, 不用餐具也可以吃得很快樂;

但難免會碰到一些不太愉快的時候, 在紐西蘭坐計程車的經驗, 就給 hunter留下差勁的印象.

這趟旅程, 沒參加旅行團, 一切都要自己規劃操作.

hunter坐過幾種公共交通工具, 來回 Auckland和 Rotorua之間搭乘長途巴士, 兩邊市區都搭過市區公車, 另外也坐了類似交通船的渡輪.

它們比較單純, 事先已經確定價錢, 甚至要先上網訂好車票, 長途巴士就是在台灣上網刷信用卡預訂的, 渡輪則是先在遊客中心買好票, 對我們而言, 一切跟在台灣差不多.

搭計程車就不一樣了, 事先不知道這趟路要花多少錢. 我們還詢問過旅館櫃抬, 包括基本車資, 要不要小費, 有那些加費的項目......等等, 得到的答覆令人很放心, 不過是照表付錢而已.

第1趟坐車就有些不爽! 我們帶著2個大行李箱, 要從 Auckland港邊的旅館坐去車站, 跳表大約7塊多, 我們給了10塊錢, 司機不僅不找零, 還坐著不動, 不肯下來幫忙開後廂, 更別提幫忙下行李了, 真是超爛的.

幾天後回到 Auckland, 相同距離反向回來, 跳表竟然要10.7元, 司機最後還多按一下, 又多跳了2元, 我們搞不清楚是怎麼回事, 只得莫名其妙的付錢.

紐西蘭的計程車資真的不便宜, 里程和時程交互著跳表, 上面的那段路大約1公里不到, 每次0.1元跳了70次以上, 簡直比心跳還快, 眼睛都快看花了.

在 Rotorua坐過4趟車, 也遇上很誇張的司機.

有一次要10.5元, 我們給了張50元紙鈔, 想要順便換些零錢回來, 沒想到司機大哥找給4張10元紙鈔後, 竟然從我們手中拿去2元的硬幣, 也不再找錢了, 等於我們付了12塊錢.

另有一次, 司機搞不清楚我們要去那裡, 就載到目的地附近, 讓我們自生自滅去也.

其它2趟沒有爭議性, 一次是跳表10.3元, 我們自願付了10.5元, 意思意思一下. 最精準的是個白人司機, 車資9.9元, 他老大連0.1元都找得清清楚楚的, 夠意思. 所以, hunter對白人司機的印象很好, 不巧的是, 其它印象不好的那幾次竟然都是有色人種的司機.

出國一趟要花好幾萬新台幣, 既然要坐計程車, 就會有花錢的打算, 當然不會去計較這些相當於幾十塊新台幣的小錢, 只是, 司機大哥們, 你們難道非要如此吃相難看嗎?

NZ1:印象深刻

歡迎式

"在這趟旅行中, 你有那些印象最深刻的事? 最好的, 和最壞的?"

一位紐西蘭觀光局外派的訪問員, 在奧克蘭機場找上 hunter夫婦, 做了旅客問卷, 最後的這個題目其實很好回答.

旅遊途中, 大多都屬平凡的事, 沒啥好提的; 會留下深刻印象的事件, 本來就不會太多, 但絕對值得記錄下來.

我們是到紐西蘭北島的 Rotorua, 參加 IML國際健走大會;
3/18黃昏, 當地市長主持了歡迎大會, 接待來自國外的 walkers, 有毛利人精彩的戰舞和歌唱表演, 還有酒會式的小型晚宴;

手指, 是最環保的餐具

西方人吃得很簡單, 飲料包括紅酒, 啤酒, 果汁, 白水, 擺在長桌上, 無限暢飲;

餐點放在另一個大廳中央的大桌上, 以點心類為主, 許多花壽司, 蛋糕, 小餅乾, 乾果, 擺飾和數量都令人食慾大開,

但是, 怎麼看都沒有餐盤, 沒有刀子, 也沒有叉子, 只有成疊的餐巾紙放在桌上,
這要怎麼吃呢? 有樣學樣, 跟著別人做應該錯不了!

於是, 所有來賓圍著大桌子, 站著, 用自己的"肉筷", 或是: 五爪巨掌, 或纖纖玉指, 拿起想吃的點心, 直接送進嘴裡, 你也可以把餐巾紙舖在手掌, 多拿幾個點心放上去, 閃到外圍邊吃邊聊天去也.

還有, 所有食物都沒用餐盤裝盛, 他們竟然全部放在不同大小的穿衣鏡上面, 面蹟夠大, 用完後很容易就可以擦乾淨, 簡直是酷斃了!

太棒了! 這才是最輕鬆, 最自在的社交酒會! 也是最環保又簡單的進餐方式!

不用紙盤, 沒有刀叉, 不僅省下製造及事後處理的麻煩與浪費, 頂多是多用幾張紙巾猜擦擦手, 順便把嘴角擦乾淨.

用手抓食物的感覺, 超棒的.

紐西蘭號稱為"地球上最後一塊淨土", 連吃個飯這種基本事件, 都能儘量以環保的方式來進行, hunter感受深刻, 特別將其列為印象最良好的項目.

風景戳, bye-bye



郵局的遊戲規則, 先買郵票直接銷戳, 再蓋風景戳

 今天下午, hunter通知郵局集郵股, 把20多年來每期都訂購的新郵票, 加上每次都買的首日封, 全部停掉, 不再玩了.

同時, 原先屬於"印證台灣"的一部份, 預定要跑遍全部郵局蓋滿186個"風景戳"的計劃也宣告中止了. 雖然 hunter已經完成約四分之一, 卻再也受不了了, 只好選擇放棄.

另外, 原本每月11日健走行程的明信片紀念品, 凡走過必留下記錄, hunter只能感謝過去2年來, 各地郵局工作人員的支持與鼓勵, 從現在起, 以後也不會再去麻煩他們了.

這些事情, 源頭只有一個, 那就是: 最近到郵局蓋風景戳, 變成一件心理上很煩的事.

一般銷掉郵票的郵戳, 會精確的顯示收寄的日期和時間, 具備了法律上證據的效力. 另有一種"葵戳",  可以銷郵票, 卻不能交寄, 屬於集郵性質的.

郵局的風景戳, 其實只是一個刻有當地風景區的印章, 上面沒有日期時間, 和其他郵戳不一樣,  而是和一般遊客中心的紀念章性質差不多.

現在, 郵局的內部正式公文對於蓋風景戳有嚴格的規定, 規定之外絕對不能多蓋一次, 等於是比照有日期的正式郵戳來管制.

什麼跟什麼嘛!

hunter   只是想把所有的風景戳收集在一起, 而不是一張一張的湊成一大疊, 如果要這樣做的話, 只要寄去當地郵局請他們代蓋代寄就好了, 根本不必親自一家一家跑, 還要大費口舌互相講道理.

特別是, 當郵局人員說出"依法行政"這4個字時, hunter就被徹底打敗, 你總不能要求他們"不依法行政"吧.

所以, 那就說 bye-bye吧, 也罷.