到農村去遠足吧

到.農.村.去.遠.足.吧 !































2011年6月12日 星期日

中山北路YES!

有歷史, 有故事
上午10點不到, 我們3個人已經從中山北路1段頭, 走到7段的走到天母圓環, 9公里只花了2個小時多一點, 就把它給完成了. 如果再扣掉中間等紅綠燈的時間, 行進的速度算是超快的.

以純粹健走的角度來講, 這趟行程可以說是標準的 street walking, 就是, , ,
沒有停留, 也沒有駐足觀賞, 不必解說台灣第一條西式街道的點滴故事, 徹底的就是為了健身而走.

去年去西班牙Barcelona, 第二天也是走在大都市的街道上, 有自信的城市, 才敢讓大家以街道為舞台進行大規模的活動.

除了街道以外, 我們有更多的機會走到郊區, 河邊, 或是鄉間, 森林, 那麼, 偶爾走一次街道又何妨? 不是嗎!

當然, 我們也可以用不同的方式來走中山北路, 你可以慢慢的逛, 慢慢的看, 如果能夠事先多看一些資料, 你更可以加深 <品味城市> 的深度.

中山北路多的是說不完的故事. 比如說, 在被改名為中山北路之前, 你知道這條漂亮的街道叫什麼?

不去管它叫什麼, hunter要講的是 看待事情的態度,

隨便找一篇當時走過122個鄉鎮市區的見聞, 每次的行程, hunter拍了許多照片, 寫下所見所聞和感想, 同樣用2條腿在走路, 同樣走10公里上下, 方法不同, 心境不同, 結果當然也不會相同.

(以下的連結是走"新店市"郊區的文章, 敬供參考.)
青山綠水依舊在

前兩天到觀音山下的餐廳吃飯, 竟然看到了"大稻埕導覽"的文宣, 散佈得可真遠.也許, 中山北路也需要整理出一份導覽規劃, 到時大家就可以更深入去認識這條街道了.                                                 

2011年6月8日 星期三

要離開法國

會場遇見老朋友
<相片人物:>左1- Hank, 左3&4- Chiara及她的先生Franco,
                     右2- Minamino, 右3- Lo,

(第3篇) 201168日上午5:30 法國香東內

親愛的朋友:您們好!

走路是良藥!
我生病的身體在經過4天每天28公里規律的健走治療下,已經逐漸由弱轉強,慢慢恢復健康與活力了。
感謝大家持續不斷的關心、加油與祝福。

可以恢復這麼快且能順利完成112公里的挑戰,除了歸功於走路以外,最該感謝的是來自瑞士的健走好友Chiara及她的先生Franco,大家對他們應該不陌生,Chiara的右腳因為癌細胞而被截肢,但這一點也沒有影響到她運動家精神,健走、滑雪、自行車...,樣樣都難不倒她,她及先生Franco曾經來台灣參加國際健走兩次,分別是20072010年。

因為他們的安排讓我有機會跟著他們住在法國香東內的B&B接待家庭,因而認識丹妮爾及米歇爾夫婦,米歇爾是歷史學家,有如學者般的斯文;丹妮爾則是超棒的家庭主婦,熱情且活力十足,在他們美麗且溫暖的家,廣闊如小森林的庭園,加上每日豐盛的早餐及熱情的接待下,讓我們有足夠的氣力應付每天長距離的健走挑戰。

健走第三天的終點會場,在香東內市長及法國健走協會會長主持下,包括穿著迷彩制服的軍人、健走者、志工、一般民眾....,全體為前一日意外往生的德國健走朋友默哀兩分鐘,儀式簡單莊嚴令人動容。

法國有一百個行政區,Vend'ee旺迪是其中第八十五個行政區,而Chantonnay香東內則是旺迪區內的一個小鎮,整個旺迪區被稱為綠色威尼斯,因為這裡遍佈溪流、大小湖泊與森林,而香東內更是其中之最,被三個大湖泊所擁抱,可以想像4天的健走活動是走在何等美麗的鄉村田園與多綠森林裡。世界有名的自行車環法賽,今年的起站就是在旺迪。

今天(6/7)我就要離開了,早餐時米歇爾放了兩個代表Vend'ee的徽章在餐桌上要送給我做紀念,我問他這個徽章上有兩個重疊的心是什麼意思,他說每一位Vend'ee人都有兩顆心,一顆心崇敬十字架(耶穌),一顆心崇敬國王。我說法國現在沒有國王了啊!他說在法國大革命期間,Vend'ee地區的人民是支持國王的保皇派,當時該地區有二十萬人因而被殺,儘管如此,也儘管如今已是民主體制,Vend'ee人永遠保留一顆崇敬國王與傳統的心,好令人感動喔!

最後,真的要跟大家分享5/31當天,我是懷著多麼恐懼的一顆心一路來到香東內,因為那天實在太虛弱了,深怕自己隨時會暈倒,偏偏香東內又是一個非常鄉下地方,先是搭飛機從日內瓦到南特、再換巴士到Nantes火車站,再搭火車到La Roche Sur Yon小鎮換另一班火車到香東內,一共花了七個多小時才安全抵達。這中間在日內瓦機場買了這輩子最貴的一瓶礦泉水,小小一瓶4.3歐元(同樣的廠牌在臺灣只要35元),當時在候機室既虛弱又口乾舌燥,做什麼事都是抖著做,check in、通關檢查、買水...,實在太虛弱了。

不過多虧了那一瓶水,一路支撐著我到La Roche Sur Yon車站,在這裡我遇到了一位不算陌生的陌生人,此人是來自日本的Masato San (正人樣),去年在臺灣的國際健走曾經遇見過他,當時他還送我5分日幣(代表緣份)。當時我拖著行李爬上4號月台,他一看到我高興的手舞足蹈(我真的不誇張),他說因為語言不通已經在這個小鎮迷航5個小時了,他說看到我他確定自己是在前往香東內的正確方向了,看到他這樣子我忽然覺得自己好多了。我們一起搭上最後一班前往香東內的火車,他看我又是咳嗽、又聲音沙啞、又一路捻鼻涕,非常好心地分給我四包白色粉末感冒藥(您看看又是白粉),他一再強調非常有效一定要三餐飯後服用,禁不住他的熱心,我只好收下了。您們猜猜,最後我還真的勇敢地服用了,真的還挺有效的哦!謝謝這位日本健走朋友!

Rose

2011年6月6日 星期一

在法國Chantonnay

Rose 在法國 Chantonnay
(第2篇)  201164日上午8:05  法國香東內
 
親愛的朋友:大家好!
今天是法國香東內4天健走的第2天,很不幸的消息在傍晚確認並發佈了....,一位來自德國現年57歲的國際walker死亡了。我不認識他,但他跟我一樣走28公里組,今天天氣非常的炎熱,當他在走完21公里倒下去而被急救的時候,我才經過他的身邊,我看到救護人員將氧氣罩在他的口鼻,而他的身體及雙腳持續地抽搐著,當時心裡想著有救護人員照料應該沒事吧!不知道結果竟是如此,令大家感到震驚與難過。他從德國前來法國參加4日國際健走,住在距離香東內數公里遠鄰鎮的B&B接待家庭,他單獨來,孤單地走了。Sooooo Sad.....

陸續收到朋友寄來有關毒瓜肆虐歐洲的新聞及關心的簡訊,謝謝大家關心!
最近這幾天都沒有機會吃到任何瓜,所以到目前為止肚子一切安好!
倒是歐洲的氣溫讓我適應非常不良...
在這裡早晚溫差大到不可思議,早上5度,下午變成27度,今天甚至到30....

5/29開始著涼了, 5/30所有感冒症狀通通出現,失聲、提不起勁且疲憊到極點,5/31下午210分的班機要前往法國香東內了,而整個早上虛弱地躺在床上,勉強將行李整理好,我的朋友cedric的爸爸準時在1230分開車來接我去機場,在前往機場的路上不舒服且虛弱到令我心生恐懼。我說:「I am sorry! I feel so sick.」他看我一臉蒼白,說:Rose, Airport or Hospital?」我考慮了一下,回答:「Airport, please leave your cell phone number to me, just in case...

5/31當天如何抱著病體,一路坐飛機,轉巴士,再轉大火車,再換搭小火車才抵達香東內這個美麗的西法小鎮,待下次再與大家分享,因為現在已經是半夜2點了,明天、後天還有56公里要挑戰,我要趕快睡覺了。

Rose

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201164日下午11:51    法國香東內

Dear Hunter,

Thank you!
I have just got back from walk now.
Today it is even hotter than yesterday and without wind. Two more people was sent to hospital today because of the heat but they are OK now!
Almost everyone I met that keeps asking me about you, Mark and Anita will come to Nijmegen or not.
Matsuo san is here also. He walks 12 Km everyday with Els.
He is asking about you also.

Have you received my first mail about my arrival in Geneva?
Yes! you can put my mail on your blog. it is no problem at all.

Thank you again for the encouragement!

Best regards,
Rose

hunter加註:

(1) NijmegenIML荷蘭健走城鎮, 2010年我們4個都參加了.

(2) Matsuo san 松尾先生是82歲的日本人, 我們多次在IML會場見過他,包括2011年紐西蘭, 他絕對稱得上 international walker.

2011年6月5日 星期日

戰將出馬

前言: Rose 黃小姐是希望基金會紀政女士的祕書, 2011年這位勇腳發願要參加IML國際健走全部24個不同城鎮裡面的18場, 其中有12場在歐洲.
她將陸續回報最新戰況, hunter也會以專題方式轉載在本BLOG,
為她加油打氣!

(第一篇)

親愛的朋友:您好!

經過18個小時的飛行轉機,終於在昨天(5/26)台灣時間下午330分(瑞士時間早上930分)抵達日內瓦機場。我的同學Ce'dric在機場久候多時順利把我接回他們家。中午他的太太Nathaly及四個超可愛的小蘿蔔頭Kianou10,Kenzo7, Luna4,Jade4歲,特地從學校回來跟我共度午餐。

這一路上都很順利,只是隨身行李實在有夠多又有夠重,揹、提、拉、戴(四頂斗笠)....,既狼狽又引人側目,這麼高調的行頭對於想要低調的我 ,真是太難如願了。一路上倒是有不少外國人對著我的高帽,喊著;「nice hat!」讓我稍感值得與安慰。

另外一件令我尷尬無比的事,就是莊博士特別為我準備的白粉(中藥粉),有沒有看到『白粉』,轉機通關一次又一次的被打開審問(詢問比較貼切),好大一包白粉啊!我怎麼可能....就算老天願意借膽給我,我也不敢啊!海關大人.....

總之,臉紅又心跳加速(可惜不是為了帥哥),驚險又捏把冷汗,解釋再解釋,終於一次又一次順利放行通關。

現在,我生活在純法文的家庭中,早上跟四個超可愛的甜心共進早餐,他們對我這個東方來的蘿絲阿姨好奇的不得了,嘰哩呱啦... 呱啦嘰哩...對著我講個不停,可惜我有聽沒有懂,而且一個字都不懂,所幸我有道元、道心、道丰(紀姐的三個小孫子)的功力加持,再加上肢體語言,已經足夠唬的他們一愣一愣的了。

感謝您們的關心與祝福,前天紀姐、美珠姐、玟靜,還有孫大哥夫婦、簡氏姊妹花(良砡、良妃)、美壽姐都特地送我到機場。大家貼心的祝福,如影隨形,讓我旅途不寂寞,讓我挑戰更有力。

純湘敬上

2011年6月4日 星期六

蓋章的成本

車站印章
當初知道台鐵推出"幸福100"的活動, hunter其實沒有太大興趣,

一方面是它只挑了一部份火車站當樣品, 缺少走過全部2百多個火車站的成就感;

另方面是嫌那本蓋章護照要賣250元, 有點貴, 不想花這個錢.

但是, 聰明如 Vivian硬就是送了一本過來, 卻之不恭, hunter也就把這件事認真看待起來, 列入年度全台走透透計劃裡的一項主題.

如同319鄉的蓋章護照, 許多人都採取打帶跑的戰術, 蓋到章就跑, 什麼也沒看到; hunter蠻排斥這種純蓋章的作法, 自己卻也難免會碰上相似的處境, 心理上有些矛盾.

前幾天要去跑山線海線的火車站, 時刻表都已經排練得很透徹, 只要照表操課就好了, 除非碰上火車大誤點, 否則一定可以順利完成,

但是, hunter心理很清楚, 這趟行程真的只是去蓋章和等車而已,

要去? 不去? 幾度掙扎之後, 預定的時間到了, 還是去吧!

反正早去晚去, 總是要把事情做完, 想太多都是惘然!

有些統計數字可以反應我們的社會生態, 比如說: 整趟行程的花費, 就是很有趣的資訊,

2天裡, 吃飯竟然只花了200塊上下, 簡樸得不像話,

車資也還好, 來回都把台北算進去, 各不到400元,

住宿最貴, 一個晚上就要1,800元, 這還是打了2次折扣後的價錢; 彰化車站前有些傳統旅館, 掛著 600元或 800元的招牌, 雖然差距很大, hunter卻不太敢住進去.

台灣的旅館費用實在不便宜, 一晚破萬的大飯店一大堆, 山上民宿三五千塊的也不稀奇, 和交通費ˋ餐費比較起來, 更是不成比例.

既然要玩, 皮就要繃緊一些!

2011年6月3日 星期五

山線海線繞一圈

2天的所有車票,依序排列
4月底去綠島參加環島健走, 順便跑遍花蓮和台東的火車站, 北起崇德站, 南到大武站, 蓋完全部18個印章, 自己開車跳站行動, 效率超高的.

這是台灣鐵路局推廣鐵路旅遊所設計的"幸福100"環島活動, 在100個火車站放置當地特色內容的印章, 供遊客收集留念.
花東跑完後, hunter已經蓋上了52顆印章, 工程既已過半, 當然要持續努力去完成.

6月初, hunter又花了2天時間, 坐火車遍遊 竹南到彰化之間, 山線+海線所有"有章可蓋"的共19個火車站; 交通工具不同, 體驗也不同, 可以將所見所聞分享出來.

˙˙坐火車逐站打通關, 蓋完印章後就是要等下班車. 火車班次也有城鄉差距, 少則要等20分鐘, 偏遠鄉下要等上一個多小時成為必要的修練.

˙˙離峰時段的乘客實在少得可憐, 一節車廂經常不到10個人, 難怪班次會越拉越遠, 乘坐的意願就更低, 演變為惡性循環.

˙˙進出車站幾乎都要爬樓梯過月台, 對膝蓋不好或背提重物的人來說, 實在不太友善.

˙˙少數車站有跨越鐵軌使用的升降平台, 卻找不到與月台樓梯併行的電梯, 這方面無論跟都市捷運或日本鐵道比較起來, 都還差很多很多.

˙˙有些木製車站還保留著, 成為號召鐵路迷的招牌, 如追分站, 但是一些更小的車站外表斑駁殘破, 實在有待加強維護.

˙˙有些車站放在奇怪的地點, 如三義站, 遠離主要鬧區; 泰安站, 更是直接架高在農田中央, 離地有5層樓的高度, 看不懂耶!

還有一些其它的感想, 想到再寫吧.

這個月內應該會安排最後一段的行程, 要完成員林站到枋寮站之間的車站蓋章, 有興趣的朋友歡迎一起來"逗群走".