最近幾次, 參加遠足隊活動的人似乎越來越少, 盛況不再,
不過, hunter無論如何都會繼續辦活動,
也會想辦法搭別人活動的便車,
期待到現場能夠多看到一些老朋友.
4/23的光泉健走是個好機會,
會場設在碧潭風景區, 走向中安便橋折返,
遠足隊對碧潭這個點已經肖想很久,
但一直安排進出烏來的路線, 屢次過碧潭之門而不入,
怎能放過這個場合呢!
因此, 遠足隊很早就排定了特別的路線,
我們要從碧潭出發, 走過中安便橋下,
不要返回參加抽獎, (因為過去沒有中過, 未來也沒什麼期待,)
就給它繼續往前, 走向公館的自來水園區,
再繼續往前, 青年公園旁的跑馬町,
雁鴨公園, 一直到大稻埕碼頭為止.
整個路段要經過許多大小橋樑,
包括: 碧潭吊橋, 碧潭大橋, 國三新店匝道, 中安便橋,
中安大橋, 秀朗橋, 福和橋, 永福橋, 中正橋,
華中橋, 光復橋, 華翠大橋, 萬板大橋, 華江橋,
以及中興橋, 忠孝橋, 一共16座, 不少耶.
回家後整理資料, 發現一個有趣的事情,
今天的路線竟然 把過去3次光泉健走辦過的路段,
1. 大稻埕碼頭來回華江橋,
2. 自來水園區來回景美便橋頭,
加上 3. 碧潭來回中安便橋,
全部串連起來, 畢其功於此一役, 比 hunter預期的更棒.
人間事, 有得常會有失,
今天一切都在計畫中, 走得很快樂,
卻忘了把相機拿出來, 完全沒拍到任何照片,
以後找機會再補吧.
2011年4月17日 星期日
NZ8: 再坐公車
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| Rotorua公車路線圖 |
我們(Hunter和太太)決定”走回”2公里外的市中心去; 路旁有公車亭, 卻什麼標示也沒有, 往前再走, 看到的說明卻是要到馬路對面去搭車, 很奇怪耶, 紐西蘭果然跟台灣不太一樣.
回到遊客中心, 我們找到了本地公車的服務台, 還拿到完整的路線和地圖, 總算有點眉目了. 但是, 為了到超市採購糧草, 我們等不到公車, 只好又走回旅館.
隔天一早, 我們走路去相反方向的Te Puia, 這是個熱門的地熱觀光點, 幾乎是旅行團必到之地. 園區前面有個公車亭, 也有路線和時間表, 我們問了其他同樣在等車的散客, 確定有車可搭, 大家就一起等吧.
一般公車都是從A地到B地, 這條路線卻很另類, 它是只走單邊的循環線, 從市中心發車後, 順時鐘方向繞一大圈回到市中心, 沒有逆時鐘方向的班次, 還好昨天沒有傻傻的在路邊苦等, 不然是永遠不會有車的.
坐到終點站才下車是最省事的, 上車後就坐著看風景, 看路人, 直到被趕下車.
下午要去健走會場註冊, 4公里, 走路有點遠, 荷蘭朋友有車但還找不到人, 叫計程車有些嫌貴, 那就再找公車囉.
查地圖知道有3路和10路這2條路線會經過那附近, 3路先進站, 我們拿著地圖問司機, 他可能有老花眼, 瞇著眼睛看了幾秒鐘, 要我們去坐10路車;
10路車的司機很客氣, 還問我們要在那一站下車, 到站時他會提醒; 會場在2個站牌中間, 我們選擇提早下車, 竟然還要再走超過10分鐘的大馬路.
Rotorua地方不大, 公車路線都不會太遠, 乘客應該不會太多, 所以都用中型巴士, 它們的優點是: 公車都照表操課, 很準時. 這裡的票價較高, 一趟要50元台幣, Auckland只要40元上下.
一般人偶爾到外地旅遊, 會不會以公車當主要交通工具? 好像很難耶.
國外如此, 國內好像也好不了多少.
去年就發生過這麼一個故事,
一個台北人和一個新竹人要坐捷運到碧湖國小參加國際健走, 她們知道要搭內湖線, 卻不知道要在哪一站下車, 又深怕坐過頭, 搞得自己神經兮兮的;
列車到了劍南路站, 好多穿著運動服的人都下了車, 往外看去, 車站裡外也是好多人, 加上現場旗幟飄揚, 應該就是這裡吧! 她們趕緊衝了出去, ……
故事變成趣談, 第一次坐公車的經驗, 顯然是既緊張又刺激.
2011年4月11日 星期一
遠足˙第3年
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| 退潮時的河岸 |
今天, 仍然是4月11日, 遠足隊照常上路, 邁開第3年的腳步.
對喜愛健走的朋友來說, 11這個數字, 看起來就像兩隻腳在走路,
在每個月11日挑出一條路線, 走上11公里, 絕對稱得上是<用腳實踐, 腳踏實地>的好事.
跟昨天的豔陽高照比較起來, 今天實在是個超棒的好天氣, 雲層很厚所以沒有太陽可以曬, 淡水河口附近風勢稍強, 又把氣溫拉下了好幾度, 腳步快一些也不至於會流汗, 總之, 就是走得很<舒服>.
從關渡站出發, 經過關渡宮, 一行5人走過關渡橋後, 就向台北市說bye-bye, 進入淡水河邊八里水岸;
順著水岸步道, 難免和自行車騎士交手一番, 管它的, 反正星期一, 非假日, 遊客不多, 道路空蕩蕩的, 沒什麼好爭的, 而那些喜歡按鈴鐺的騎士, 只能顯現他們實在是沒水準而已.
岸邊多的是水筆仔, 成片成林的水筆仔就叫紅樹林, 對岸有個紅樹林捷運站, 這邊也出個挖子尾保護區, 兩岸相對, 沒有飛彈對峙, 才真叫<和平相處>.
還有, 十三行博物館附近, 盛開的流蘇, 處處粧點出春天的另類風情.
今天走了大約12公里, 新朋友走得有點累, 也有人意猶未盡, 還要加碼.
不管如何, 喜歡走路的朋友們, 請把4/23列入您的行事曆, 我們準備了20公里的路線, 等你來共襄盛舉.
2011年4月9日 星期六
NZ7:坐公車,去購物
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| Auckland市區一景 |
去年參加旅行團到西班牙健走, 走路的那2天沒有遊覽車, 導遊幫所有團員買了一日票, 早上坐捷運去會場, 下午再反方向坐回來, 晚上加演一場: 坐捷運轉公車加步行, 去吃晚餐;
這樣的操作好像蠻順的, 沒想到, 自己到紐西蘭就完全變了樣.
在Auckland, 飯店的人提供2項重要的情報(仿日本旅遊節目說法): 可以去坐免費公車, 還介紹一家台灣人開的禮品店, 價錢比較低;
坐公車應該很簡單吧! 有地圖, 有路線, 還把目的地圈了起來, 萬事俱備, 那就出發了.
但是, 公車站牌在那裡? 當然是: 不知道, 我們15小時前才剛到達這個離台灣上萬公里遠的南半球城市, 連東西南北都還沒搞清楚,
沒關係, 再去問!
原來, 從飯店往左, 不到100公尺遠就是了.
街道兩旁排列著幾個候車亭, 和台北公車專用道上的型式差不多; 候車亭有好幾種顏色, 外加上一大堆號碼, 也有全開的路線圖, 好像, 應該, 算是很清楚吧?!
只是, 對我們而言, 只有越看越迷糊的份, 每個字都是沒看過的地名, 有看沒有懂, 想對照手上的地圖, 更是門都沒有, 觀光地圖怎麼可能會有公車的站名?
怎麼辦? 先來個深呼吸(也可以說是: 倒抽一大口氣), 再看著地圖上的紅色粗線, 找到候車亭上相同的地圖, 反正也沒有其它選項, 希望, 應該就是這裡吧!
等車的人越來越多, 上車時更誇張, 所有的人一湧而上, 擠住前後2個大車門, 先上先贏; 在台灣很久沒有看過這種場面了, 有些不太適應.
上路後的公車, 在奧克蘭大學附近陸續有很多人下車, 原來這些年輕學生算好時間就可以省下一趟公車的錢, 也對啦.
而我們的上車點是個交通熱點, 火車站, 渡輪碼頭, 市區公車都集中在一起, 旅客當然就多了.
我們選了一個差不多的地點下車, 又開始大地尋寶的遊戲, 拿著地圖左顧右盼, 就是不能確定自己在那裡, 最後只好找個看起來像華人的路人, 問路!
她是個中國留學生, 要去上課, 雖然不確定我們要去的商店, 但願意順路帶我們到比較靠近的地方, OK, 這樣就很好了.
走過好幾個路口, 她竟然也去問路, 同時我們已經看到地圖上的路名, 找商店的大事就此底訂.
但是, 回程怎麼辦? 東西買好後早已忘記在那邊下的車, 走不回去的.
還好, Auckland市中心不大, 又有天空塔Sky tower當地標, 隨便走都不容易迷路的, 免費公車也坐過了, 那就逛街當散步, 走路回旅館吧!
2011年3月30日 星期三
NZ6: 得天獨厚的環境
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| 獨特的地質 |
IML國際健走活動中, 各地的主辦單位其實都很認真的安排從5公里到50公里的不同路線, 但受到當地環境的現實條件限制, 只能因地制宜去規劃; 如果要把這些不同條件的路線放在一起作比較, 那是不公平也不合理的.
這裡面, hunter參加過8個國家9個不同的大城小鎮, 每次選擇每天走20公里為主, 受限於所見所聞的範圍, 提出的看法當然是百分之百的個人的, 主觀的認定.
先說結論: hunter最喜歡的地方是紐西蘭的 Rotorua, 健行者走在得天獨厚的大自然環境裡, 享受很愉快的行程.
第一天有緩坡起伏的紅木森林, 巨木帶來了遮蔽和陰涼, 可以用力的, 無限量的吸進芬多精, 第二天的寬闊街道和住宅區, 加上湖畔的地質景觀, 帶來的特異感受, 絕對是其他地方找不到的.
2009年在台北, 安排了台北盆地的河岸路線, 人造堤防阻隔了親水的可能性; 2010年的日本八代市, 在類似的河邊和海邊走上3天, 只能枯燥的邁步前進, 沒有機會留下太多的感動.
同樣以平地為主軸, 比利時Blankenberge的鄉間小路其實也沒有太多的變化, 但是他們用小鎮的跳蚤市場和各地的歡迎演奏, 來增添健行者的趣味性;
用觀眾來帶動ˋ鼓舞氣氛的, 當然以荷蘭Nijmegen表現超好, 號稱百萬觀眾夾道歡迎的場面, 夫復何求哉.
2010年, 台北改到內湖和內雙溪山區, 有山有水, 走的卻盡是柏油路面, 還好有台灣的茂綠林木可以放鬆健行者的視覺壓力;
而在歐州的義大利Arenzano和西班牙Barcelona, 健行首日也都在山區進行, 前者是地中海邊的小鎮, 後者卻是西班牙的第二大城, 感覺上, 外國的山林都沒有台灣漂亮.
Arenzano第二天走在海岸山崖切出來的人行道上, 來回20公里, 初期的新鮮感很快就被些許不耐煩所取代.
Barcelona的第二天純然是街道行軍, 好處是看到無數的新舊建築物, 匆忙的過客也會匆忙的遺忘, 連雲采都無能帶走.
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